Traktor Agrotron X 710 a X 720

Ještě silnější Agrotron...

Typický DEUTZ-FAHR: naše tempo inovace se podřizuje požadavkům zemědělců v rychle měnící se realitě. Je pro vás připravena nová lepší generace traktorů AGROTRON.

Vyšší technická výbava:
Nový AGROTRON má odpružení přední nápravy, úplně nové odpružení kabiny - což znamená vyšší bezpečnost, vyšší jízdní komfort, zejména při rychlosti do 50 km/h při úsporných otáčkách 1800 ot/min dosahuje 40 km/h..

Větší komfort:
Vysoce kvalitní topení, klimatizace a lednička na nápoje vytváří v kabině příjemné prostředí za každého počasí.


Motor DEUTZ TCD 2013 LO6 4V, DCR (DEUTZ COMMON RAIL)

Motor DEUTZ

Vyšší výkon:

Vodou chlazené 6-válcové DEUTZ-motory DCR (DEUTZ COMMON RAIL) s vysokotlakým podávacím vstřikovacím systémem do COMMON RAIL systému s tlakem až 1400 bar, turbodmychadlem, externí AGRex inside systém s elektronickou regulací EMC poskytují větší výkonovou rezervu, požadovanou při jakémkoliv nasazení.

Nový motor v AGROTRONU X : s turbodmychadlem, AGRex inside systém (část výfukových plynů je odsáta a zchlazena v externím chladiči a opět přimíchána do nasávaného vzduchu – splnění emisní normy III a snížení spotřeby paliva).. Před nasazením těchto motorů v AGROTRONECH byly tyto testovány v extrémně těžkých podmínkách. Uvedené motory představují nejmodernější výrobní technologii se servisním intervalem 500 Mth s klasickým minerálním olejem. Šikmá kapota v důsledku kompaktního chladícího systému dovolují řidiči v AGROTRONU výborný výhled na všechna vpředu nesená nářadí. Veškeré motory mají turbodmychadlo a ještě navíc dochlazování stlačeného vzduchu.


Vstřikovací systém pro větší výkon

Vstřikovač

Tato nová generace DEUTZ motorů je plně vybavena novým vysokotlakým vstřikovacím systémem DCR tvořeným 2 vstřikovacími jednotkami poháněnými přímo od vačkového hřídele motoru. Tyto čerpadla jsou mazány tlakovým olejem od motoru a tudíž nejsou náchylné na kvalitu použitého paliva. Vstřikovací čerpadla podávají palivo do COMMON RAIL systému pod vysokým tlakem. Tyto motory mohou používat jako palivo i Bio naftu B 100 a při objednávce u prodejce dokonce i stolní olej lisovaný za studena NATURAL POWER.

Spolehlivost a účinnost motoru byla zvýšena díky GRAUGUSS – 4 ventilové hlavě válců. Nejmodernější technologie při výrobě motorů s extrémně krátkými vstřikovacími cestami se vstřikovacím tlakem do 1400 bar dokáže dopravit palivo přes selenoidní vstřikovače 3*během jednoho pracovního procesu.

Vyšší výkon není problém
Když je při práci AGROTRONU požadován z nejrůznějších příčin (větší odpor půdy, ... ) vyšší výkon, je pro tuto úlohu tento motor zvláště vhodný. Konstatní výkon je dosahován v širokém rozmezí otáček 1800 - 2100 min-1. Vysoký konstantní točivý moment v širokém rozmezí otáček (1100 - 1600 min-1) způsobí, že motor se z nižších otáček vrací velmi rychle zpět do vysokých otáček. Na základě těchto vlastností motoru dochází k výrazné redukci řazení převodových stupňů. Vysoký rozjezdový moment až do 133 % umožňuje snadný rozjezd traktoru pod vysokým zatížením.


Hospodárný a šetřící životní prostředí

Hospodárný a šetřící životní prostředí

Veškeré normy výfukových splodin, které jsou a budou v budoucnosti platit pro traktory v zemědělství a v lesnictví, jsou u těchto DEUTZ motorů již nyní splněny. Za turbodmychadlem je odsáta část výfukových plynů a zchlazena v externím chladiči a zpětně přimíchána do nasávaného vzduchu. Vytvoří se velmi chudá směs paliva, která ideálně využije veškerou energii, hoří při nižší teplotě a sníží se výrazně produkce NOx a pevných částic ve výfukových plynech. Tento systém taktéž zajistí snížení spotřeby paliva.


Login

Vyrobilo © Tvorba www stránek Chabera

odkazy: Webhosting
podlahové krytiny